สถานะสินค้า: มีสินค้า
- เกียร์เรือ เป็นอุปกรณ์ถ่ายทอดกำลังจากเครื่องยนต์ไปสู่เพลาใบจักร มีอัตราทด หลายขนาดให้เลือกใช้งานตามประเภทเรือ คุณสมบัติแข็งแรง ทนทาน
- ประหยัดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา ผลิตจากโรงงานมาตรฐานจากประเทศสหรัฐอเมริกา
- อู่ต่อเรือ,อุตสาหกรรมการต่อเรือ /เรือโดยสาร, เรือลากจูง,เรือตรวจการณ์,เรือยอร์ช,เรือตกปลา,เรือลาดตระเวน
081-807-7454 คุณภาณุเดช
089-988-8488 คุณภูบดี
MGX-5600
Standard Equipment
• Vertical offset, cast iron housing
• Electric GP-valve with manual override
• EC050 Profile module – interface for engagement signals
• Mounted oil cooler for raw or fresh water cooling
• Oil strainer and oil filter
• Companion flange/bolt set
Options
• SAE J617 housing no. 0
• SAE J617 housing no. 00
• Flexible coupling for 18” flywheel (SAE J620 size 460)
• Flexible coupling for 21” flywheel (SAE J620 size 530)
• Input flange for freestanding installation
• Hydraulically operated internal shaft brake
• Mechanical control valve
• EC050 E-Troll module – interface for engagement & trolling signals
• Harness with single point interface to Twin Disc EC300 control system
• Output shaft driven trailing pump
• Special companion flange/bolts set for shaft brake application
• Monitoring devices to customer’s specification
• Mounting brackets
• Live PTO:
• SAE J744 size 127-4, 32-4 (SAE “C”, 4-bolt, max. 592 Nm)
• SAE J744 size 127-4, 38-4 (SAE “C-C”, 4-bolt, max. 1187 Nm)
• Hydraulic clutchable PTO:
• SAE J744 size 127-4, 32-4 (SAE “C”, 4-bolt, max. 600 Nm)
• SAE J744 size 127-4, 38-4 (SAE “C-C”, 4-bolt, max. 1186 Nm)